الرجوع الي نتائج البحث

Dunlop AT3GM
265/70 R17 R (121)

تحتاج الي مقاس مختلف ؟
Dunlop
  • Tourism
  • Thailand

ميزات وفوائد إطارات

  • المتانة: جدار جانبي معزز بثلاث طبقات لتعزيز القوة
  • تماسك على جميع التضاريس: تصميم كتف متدرج لتحسين الجر
  • طارد الحصى: أخاديد واسعة مزودة بطارد الحصى لمنع احتجاز الحصى
  • قدرة التحمل: دعامة كتف سميكة لزيادة المتانة

إطار Dunlop Grandtrek AT3GM هو إطار قوي لجميع التضاريس مصمم لسيارات الـSUV والـ4x4، حيث يوفر متانة فائقة وتماسكًا وأداءً متميزًا. مثالي للطرق المصرية، يجمع بين البناء المعزز والميزات المتقدمة للتعامل مع أي تضاريس.

يُعد إطار Dunlop Grandtrek AT3GM إطارًا متينًا وموثوقًا مصممًا لسيارات الـSUV والـ4x4، حيث يقدم أداءً متميزًا على الطرق الوعرة والمعبدة على حد سواء. هذا الإطار مثالي للسائقين الذين يحتاجون إلى حل شامل للطرق الوعرة يمكنه التعامل مع المتطلبات الصعبة للطرق المصرية. بفضل الجدار الجانبي المعزز بثلاث طبقات والدعامة السميكة المستوحاة من تصاميم الرالي، يوفر Grandtrek AT3GM حماية فائقة ضد تلف الجدار الجانبي مع تقديم قدرات تحميل محسنة.


يضمن التصميم المتدرج على الكتف والأخاديد الواسعة المزودة بطارد الحصى تماسكًا ممتازًا واستقرارًا على مختلف التضاريس. لا يعزز النمط العدواني للمداس من قوة الجر فحسب، بل يحسن أيضًا من خصائص التنظيف الذاتي للإطار، مما يمنع احتجاز الحصى ويحافظ على الأداء الأمثل حتى في أصعب الظروف.



العلم وراء التكنولوجيا:

يتميز Grandtrek AT3GM بجدار جانبي معزز بثلاث طبقات يعزز من المتانة وقدرة التحميل، مما يجعله مثاليًا للاستخدامات الشاقة. يمتد التصميم المتدرج على الكتف ليعزز من قدرات التماسك، وهو مفيد بشكل خاص عند تخفيض ضغط الإطارات لتناسب التضاريس المحددة. تضمن الأخاديد الواسعة المزودة بطارد الحصى منع احتجاز الحصى وتحسين خصائص التنظيف الذاتي للإطار، مما يضمن أداءً مستمرًا على جميع التضاريس. تضيف الدعامة السميكة على الكتف، المستوحاة من إطارات الرالي، حماية إضافية ضد الثقب وتلف الجدار الجانبي.


معلومات إضافية:

يُعد هذا الإطار جزءًا من مجموعة إطارات Grandtrek SUV من Dunlop، والمعروفة بموثوقيتها وراحتها وأدائها المتميز في ظروف الطرق المعبدة والوعرة. يُعد Grandtrek AT3GM مثاليًا للسائقين المغامرين الذين يحتاجون إلى إطار يمكنه التعامل مع التضاريس المتنوعة في مصر، من الطرق السريعة إلى المسارات الوعرة.

اعرض المزيد

لم تجد الإطار المناسب؟

إكتشف جميع مقاسات Dunlop AT3GM:

اعثر على المقاس المناسب لإطار سيارتك من Dunlop AT3GM من خلال مجموعتنا الواسعة من المقاسات المتاحة. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في تحديد المقاس المناسب لسيارتك، اقرأ دليل مقاسات الإطارات الخاص بنا.

إكتشف المجموعة الكاملة من إطارات Dunlop من بلاك سيركلز:

استمتع بمجموعة كاملة من إطارات Dunlop، والتي تشمل مجموعة واسعة من الأحجام والأسعار لتناسب كل ميزانية وجميع أنواع السيارات.

إطارات الصيف

اكتشف لماذا توفر إطارات الصيف أداءً مثاليًا وتحكمًا أفضل وسلامة محسّنة عندما تكون درجات الحرارة فوق 7 درجات مئوية.

البيانات الفنية

الاسم التجاري أو التسمية التجارية
Dunlop AT3GM
تعيين حجم الإطار
265/70 R17
العلامة التجارية
Dunlop
مؤشر سعة التحميل
121
رمز فئة السرعة
(R) (> 170 كم/ساعة)
9,666.00 ج
9,786.00 ج
للاطار الواحد
  • شامل خدمة التركيب   الأكثر ترشيحا
    في مركز تركيب معتمد أو من خلال سيارة الخدمة المتنقلة
    أعرف أكثر
    أكثر من 200 مركز في مصر
  • التوصيل الي المنزل
    توصيل الى المنزل أو العمل
    أعرف أكثر

خيارات أخرى

محتاج مقاس مختلف؟

عندنا مقاسات مختلفة كتير علي موقعنا

ابحث على مقاس تاني

ابحث علي أكثر المنتجات مبيعًا في هذا المقاس

شوف الناس التانية بيشتروا إيه

شوف أكتر المنتجات مبيعًا

محتاج مساعدة؟ كلمنا دلوقتي

أحصل علي المساعدة اللي محتاجها من خلال الدردشة السريعة والسهلة أونلاين

إبدأ الدردشة دلوقتي

عن بلاك سيركلز

هدفنا الرئيسي أن نوفر لعملائنا مستوى خدمة فريد ومنقطع النظير في مصر بالإضافة إلى توفير أفضل الأسعار التنافسية في السوق، حيث يمكن لعملائنا الاختيار ما بين خيارين...  اعرف المزيد عن بلاك سيركلز

الأسئلة الشائعة

تقدر تعرف مقاس الكاوتش من الجنب الخارجي للإطار، هتلاقي مكتوب رقم زي 205/55R16.

205 ده عرض الكاوتش بالمليمتر

55 ده نسبة الارتفاع إلى العرض

R16 ده مقاس الجنط اللي بيركب عليه الكاوتش
كمان ممكن تلاقي المقاس مكتوب في كتالوج العربية أو على باب السائق من الداخل.

كل كاوتش مكتوب عليه رموز بتوضح الحمولة القصوى اللي يقدر يشيلها والسرعة القصوى اللي يتحملها.
مثلاً: في الرمز 91V

91 معناها إن الكاوتش يتحمل حمولة لحد 615 كجم تقريبًا.

V معناها إن الكاوتش يتحمل سرعة لحد 240 كم/س.
المهم تختار دايمًا الكاوتش بالمواصفات اللي تناسب العربية ومكتوبة في كتالوجها.

تدوير الكاوتش كل 10,000 كم تقريبًا بيساعد على:

تآكل متساوي للإطارات الأربعة

ثبات أحسن للعربية

عمر أطول للكاوتش
الطريقة بتختلف حسب نوع العربية (دفع أمامي، خلفي أو رباعي)

يفضل تغيير الإطارات لو لاحظت:

عمق النقشة أقل من 1.6 مم

وجود شقوق أو انتفاخات

الكاوتش بقى له أكتر من 5 سنوات حتى لو شكله سليم
سلامتك أهم، فلو في شك، الأفضل تراجع فني مختص.

كل عربية ليها ضغط محدد مكتوب في باب السائق أو كتالوج العربية.
المتوسط بيكون بين 30 إلى 35 PSI، بس لازم تراجع الرقم الخاص بعربيتك.
ضغط عالي أو منخفض عن الطبيعي بيأثر على الثبات واستهلاك البنزين.

الصيفي: أداء ممتاز في الحر والطرق الجافة.

الشتوي: مصمم للبرد والمطر والطرق الزلقة.

جميع الفصول: خيار وسطي يناسب الاستخدام اليومي في أغلب الأوقات.
اختيار النوع الصح بيضمنلك أمان وثبات أكتر على الطريق.